Kako koristiti kondenzatorAko pogledamo na sve vrste tehnologija koje se koriste u našem svijetu, nalazimo da se često koriste asinkroni elektromotori. Da bi se takav električni motor često vrtio, potrebno je imati obvezno rotirajuće magnetsko polje. Slične se jedinice razlikuju:

  1. ublažiti
  2. niska razina buke
  3. dobre performanse
  4. kao i jednostavnost korištenja

Za stvaranje takvog magnetskog polja, potrebna je trofazna mreža. U tom slučaju, dovoljno je da u statoru elektromotora uredite 3 namota, koji će biti postavljeni pod kutom sto dvadeset stupnjeva u odnosu na svaki drugi, zatim povežite potrebne i prikladne za njih napon. Tada će kružno rotirajuće polje moći rotirati stator.

U svakodnevnom životu često se koriste uređaji koji imaju samo jednofaznu električnu mrežu. Najčešći jednofazni asinkroni motori koriste se za takve uređaje.

Kada stavimo namotaj u stator elektromotora, magnetsko polje u njemu se može formirati samo specifično kada struji sinusoidna struja. Ovo polje, međutim, na silu rotora za rotaciju, nažalost, ne može. Da biste pokrenuli motor, morate izvršiti dvije radnje. Prvo postavite dodatni namot na stator.

90 stupnjeva relativno radno navijanje. I drugo, uključite element za prebacivanje faze izravno u seriju s dodatnim namotom. Takav element može biti kondenzator.

Sadržaj

  • 1 Početak i radni načini povezivanja
    • 1.1 Korištenje start kondenzatora
    • 1.2 Prednosti sheme s radnim tipom elementa
  • 2 Nekoliko općih radnih savjeta

Početak i radni načini povezivanja

Trigger mehanizamKada izvršite potrebne radnje, u elektromotoru će se pojaviti kružno magnetsko polje, a odgovarajuće struje će se pojaviti u rotoru. Interakcija struje i polja statora može uzrokovati rotaciju rotora. Postoji nekoliko načina za spajanje kondenzatora na električni motor.

Ovisno o metodi, razlikuju se različite vrste shema. U tim krugovima može se koristiti, prvo, startni kondenzator, drugo, radni kondenzator, kao i početni i radni kondenzator u isto vrijeme. U ovom slučaju, najčešći način je povezivanje s početnim kondenzatorom.

Korištenje start kondenzatora

Kada pokrenemo motor, kondenzator i startni namot se uključe. To je zbog svojstva da se jedinica i dalje okreće čak i kada je dodatni namotaj isključen. Za takvo lansiranje najčešće se koristi relej i gumb.

Zbog činjenice da se pokretanje jednofaznog elektromotora s kondenzatorom odvija prilično brzo, dodatni namot često traje vrlo kratko vrijeme. Zbog toga je, da bi ga se sačuvalo, moguće izvesti iz žice s relativno manjim poprečnim presjekom od samog glavnog namota. Spriječiti i spriječiti pregrijavanje dodatnog namotaTermostati ili centrifugalni prekidač se gotovo uvijek dodaju u krug. Zahvaljujući ovim uređajima, kada je motor podešen na određenu brzinu ili kada je dostignuto snažno zagrijavanje, postaje moguće kontrolirati gašenje.

Krug koji koristi početni kondenzator ima prilično dobre startne karakteristike elektromotora, ali u isto vrijeme performanse su nešto lošije.

Prednosti sheme s radnim tipom elementa

Pokretanje motoraMožete dobiti puno bolje performanse ako koristite krug s radnim kondenzator. Nakon pokretanja elektromotora kondenzator u ovom krugu se ne isključuje. Pravilan odabir kondenzatora za jednofazni elektromotor može pružiti velike prednosti. Glavni je kompenzacija izobličenja polja i povećati učinkovitost jedinice. Međutim, kao što se moglo očekivati, početne se osobine pogoršavaju u takvoj shemi.

Također treba imati na umu da se pri odabiru vrijednosti kapacitivnosti željenog kondenzatora za elektromotor temelji na određenoj struji opterećenja. Ako se struja promijeni u odnosu na izračunatu vrijednost, polje će se pomaknuti iz kružnog u eliptični oblik, i kao rezultat toga, karakteristike jedinice će se pogoršati. Da bi se osigurali dobri radni učinci, u načelu je to potrebno samo kada se promijeni opterećenje motora promijenite vrijednost kapacitivnosti. Međutim, to može učiniti shemu uključivanja previše složenom.

Najkompromisnije rješenje ovog problema je izbor sklopa s startnim i radnim kondenzatorima u isto vrijeme. U takvoj shemi, početne i radne karakteristike bit će prosječne u odnosu na prethodno pregledane sheme. Općenito, ako je za spajanje jednofaznog motora potreban veliki početni zakretni moment, tada je u tom slučaju krug odabran posebno s početnim elementom. Ako ne postoji takva potreba, onda se sukladno tome koristi radna stavka.

Nekoliko općih radnih savjeta

Kondenzator za elektromotorePri odabiru sheme korisnik uvijek ima mogućnost odabrati shemu koja mu posebno odgovara. Međutim, obično svi zaključci željenih namota, zaključci kondenzatora za elektromotor stavljaju se u priključnu kutiju.

Ako trebate modernizirati sustav, a možda čak i učiniti potreban izračun kondenzatora za svoj jednofazni motor, onda možete dati savjet. Moramo krenuti od činjenice da za svaki kilovat snage vaše jedinice moraju biti zajamčene specifični kapacitet 0.7 - 0.8 mikrofarada u odnosu na radni tip, odnosno dva i pol puta veći kapacitet u odnosu na tip pokretanja.

Prilikom provjere tehničkog stanja motora često možete primijetiti da je nakon dosta vremena došlo do neželjene buke i neugodnih vibracija. Rotor je teško provjeriti. Razlog može biti loše stanje ležaja. Trake za trčanje bile su prekrivene strašnom hrđom, ogrebotinama, udubljenjima. Neke kuglice i separator su oštećeni. U svim ovim slučajevima morate detaljno razmotriti i ukloniti postojeće greške. Međutim, često su dovoljne manje štete:

  1. pažljivo i temeljito oprati ležajeve benzinom;
  2. zatim ih podmažite;
  3. za čišćenje tijela motora od prašine i prljavštine.