Priključak motoraPretpostavimo da postoji električni motor za 380 V, ali je bilo potrebno spojiti ga na jednu fazu. S obzirom da korisnik nije električar, za njega će se ovaj postupak činiti vrlo teškim. No, ovaj članak može pomoći u ovom pitanju pružajući potrebne informacije o ovoj temi.

Kako spojiti motor 380 V na 380 V, bit će moguće saznati u nastavku. S time ne bi trebalo biti poteškoća. No, s povezivanjem trofaznog motora na jednu fazu, mogu se pojaviti pitanja. Stoga će se najprije opisati ovaj postupak.

Prije povezivanja, morate zapamtiti činjenicu da ne biste trebali očekivati ​​punu radnu snagu od trofaznog elektromotora koji radi u jednoj fazi. Trofazni motor može raditi na jednofaznom potpornju, ali će njegova snaga u najboljem slučaju biti jednaka. 70% njegove stvarne moguće moći. Osim toga, pojavit će se problemi s izborom radne sposobnosti pri stalnom opterećenju.

Sadržaj

  • 1 Kako spojiti motor 380 na 380
  • 2 Priključak motora od 380 V
    • 2.1 Shema zvijezda-delta
  • 3 Kako spojiti elektromotor od 380 V do 220 V
    • 3.1 Dijagram ožičenja
  • 4 nalazi

Kako spojiti motor 380 na 380

instrumentikoji će biti potrebni tijekom postupka povezivanja:

  • lemilica
  • strelica voltmetar
  • odvijač

Materijali korišteni u radu:

  • elektromotor 380
  • radni kondenzatori
  • početni kondenzator
  • Tipka za pokretanje od 220 V
  • lim
  • kiselina ili kolofonij
  • električna traka

Priključak motora od 380 V

Možete spojiti trofazni motor na jednofaznu mrežu, pomoću sheme zvijezda-delta.

Shema zvijezda-delta

Priključak motora prema shemiU mnogim domaćim elektromotorima, zvjezdani krug je već sastavljen, što u ovom slučaju uključuje samo realizaciju trokuta. To podrazumijeva povezivanje triju faza i formiranje zvijezde od preostalih šest krajeva namota.

Starinski trokut ima vrlo važnu prednost. Činjenica je da kada se koristi ovaj krug, elektromotor ostvaruje svoju maksimalnu snagu u radu. Glavni nedostatak takve sheme je njegova složenost. Najčešće ovaj program koriste majstori amateri.

Zadovoljenje takve sheme negdje u proizvodnji vrlo je problematično, jer se rijetko može naći u takvim uvjetima. Ta se okolnost objašnjava činjenicom da je zbog složenosti sheme vrlo teško i besmisleno organizirati tako napornu vezu.

Razlika pojedinih programa zvijezda i trokut je da se u prvom slučaju koristi šest priključnih stezaljki, au drugom tri. Ako uzmete u obzir karakteristike, onda možete vidjeti činjenicu da su motori sa zvijezdom mnogo tiši. Ali ovaj plus može biti blokiran značajnim minusom elektromotora koji rade s takvim priključkom. Minus je smanjena snaga rada kada je spojena na jednofaznu mrežu - oko 50% nominalne. Električni motor priključen na jednofaznu mrežu pomoću trokutnog kruga radi glasnije, ali je snaga znatno veća i iznosi oko 70% nominalne.

Video ispod opisuje princip povezivanja trofaznog elektromotora koristeći delta krug.

Kako spojiti elektromotor od 380 V do 220 V

Kako pravilno spojiti motorPrvo, prije povezivanja, trebali biste odlučiti o kondenzatorima. U imenovanoj vezi koriste se dvije vrste odjednom:

  1. bacača
  2. rad

Prvi tip kondenzatora će se koristiti za pokretanje motora. I samo za to. Kada motor pokupi potreban broj okretaja, startni kondenzatori se isključuju iz električnog kruga. Ako se to ne dogodi, to će dovesti do ozbiljnih posljedica. Drugim riječima, to će značiti i to motor će jednostavno izgorjeti kao posljedica iskrivljenja struje u dva namota elektromotora.

Glavni rad je dizajniran za rad kondenzatora. Da bi kondenzator radio ispravno i dugo vremena, trebate slijediti tri vrlo važna pravila koja će vam pomoći osiguravaju učinkovit rad radni kondenzatori:

  1. Svi radni kondenzatori trebaju biti međusobno povezani samo paralelno.
  2. Ukupni kapacitet radnog kondenzatora treba odrediti posebnim odnosom: na 100 W snage elektromotora 7 mikrofarada radnog kondenzatora.
  3. Nazivni napon svakog kondenzatora je najmanje 300 volti.
  4. Slijedeći ta pravila, moguće je značajno proširiti rad radnih kondenzatora, a ne samo njih. Rad i trajnost motora također ovisi o radu i radu kondenzatora kada su uključeni u električni krug. U najboljem slučaju, motor će prestati raditi unutar jednog procesa ili se uopće neće pokrenuti ako je veza netočna. U najgorem slučaju, elektromotor će gorjeti i korisnik će se morati boriti s time kako nadoknaditi gubitak.

Vrlo je važno znati da kapacitet početnih kondenzatora nužno mora biti tri puta veći od kapaciteta radnih kondenzatora.

Treba imati na umu da se proračun kapacitivnosti kondenzatora izvodi pri nominalnoj snazi, dakle ako će motor raditi pod opterećenjem, on će se zagrijati i trebate smanjiti kapacitet radnog kondenzatora kako biste smanjili struju u namotu.

Ako je kapacitet manji od potrebnog, snaga koju će razviti elektromotor će biti niska.

Treba imati na umu da kondenzatori i nakon isključivanja zadržavaju opasan napon na svojim terminalima. Da biste izbjegli slučajni kontakt, uvijek biste trebali napraviti ograde oko kondenzatora. Preporučljivo je uvijek isprazniti kondenzator prije nego počnete raditi s njima.

Ne smijemo zaboraviti da je veza trofazna Motor od 3 kW kućno standardno ožičenje je strogo zabranjeno. Takva veza će dovesti do gašenja prometnih gužvi i strojeva. Također će biti moguće otopiti izolaciju na starijim žicama ili u slučajevima s nepravilno odabranom strujnom zaštitom.

Dijagram ožičenja

  1. Dijagram ožičenja motoraPrvo morate spojiti kondenzatore. Kao što je gore spomenuto, to bi trebalo učiniti spajanjem istodobno. Ovo je vrlo važna točka.
  2. Zatim morate spojiti hrpu kondenzatora s dvije žice na motor i na AC mrežu.
  3. U trećoj fazi jednostavno uključite motor. To se mora učiniti kako bi se počelo provjeravati okreće li se u tom smjeru. Ako je to potrebno, nije potrebna daljnja radnja. Veza je uspostavljena. Inače, trebate izvesti jednostavne manipulacije žicama, naime, trebate zamijeniti žice veze s namotom.

Za jasnije i ilustrativnije objašnjenje cijelog postupka povezivanja u nastavku pročitajte priloženi videozapis. Ova detaljna video instrukcija pomoći će razumjeti cijeli proces iu svim trenucima koji su čitatelju nerazumljivi:

nalazi

Povezivanje trofaznog elektromotora i na jednofaznu mrežu i na trofaznu mrežu u načelu nije teško, osobito ako postoji velik broj sheme, upute i videozapisi na ovu temu.

Jedna od glavnih točaka u provedbi spajanja motora na električnu mrežu je poštivanje sigurnosnih mjera. Uvijek treba imati na umu da sve manipulacije mrežama kroz koje tekući tokovi već predstavljaju određeni rizik. Stoga biste trebali izbjegavati sve kontakte s elementima koji su energizirani.

Ako postoje neke nedoumice i sumnje u provedbi cijelog postupka, ali nema iskustva, treba konzultirati profesionalca kako bi se izbjeglo lomljenje opreme i tjelesne ozljede, jer je bolje ne riskirati svoje zdravlje.